Кировский паровоз: уникальный музейный экспонат и член реестра Книги рекордов Гиннеса

Кировский паровоз: уникальный музейный экспонат и член реестра Книги рекордов Гиннеса
Фото kirov.ru

Музей истории железной дороги в Кирове стал участником акции «Ночь музеев», вот уже несколько лет проводимой в десятках городов по всей России. Специально для этих целей местные сотрудники разработали насыщенную программу, способную удивить даже тех, кто уже знаком с экспозицией.

Было решено выстроить мероприятие вокруг главного экспоната музея – паровоза серии ЭР 788, недавно отметившего свой 65-тый по счету день рождения. К примеру, все посетители получили возможность изготовить модель этого паровоза из дерева или гибкого магнита, который будет отлично смотреться на холодильнике. А на расположенном прямо на паровозе экране продемонстрировали фильм «Сага о паровозе», подробно рассказывающий богатую историю экспоната.

Кировский паровоз: уникальный музейный экспонат и член реестра Книги рекордов Гиннеса
Фото kirov.ru

В рамках подготовки к мероприятию паровоз был отреставрирован и покрашен. Так, в кабине появились аутентичные приборы, а подле паровоза оборудовали фото-зону, где люди могли сфотографироваться с техникой давно ушедших времен. Экскурсоводы в свою очередь подробно рассказали об этапах развития железных дорог в России в целом и в Кирове в частности. Если вас интересует посещение этой достопримечательности или вообще города, снимайте недорогую квартиру посуточно в Кирове на posutochno.org.


Возвращаясь к разговору о паровозе серии ЭР 788, следует отметить, что он был построен на заводе имени Сталина, который находился в Польше. Весной 1952 года паровоз начал колесить по бескрайним просторам СССР, а после окончания срока эксплуатации, его решили выставить в кировском музее в качестве экспоната.

Важно отметить, что этот паровоз, как и все остальные паровозы серии «ЭР» попал на страницы Книги рекордов Гиннеса. Как это случилось? Все очень просто – за время существования серии было выпущено более 11 тысяч таких моделей. Они активно использовались в процессе перевозки пассажиров и различных грузов. В результате, даже после того, как произошел переход на электрические локомотивы, паровозы ЭР 788 не попали в забвение. Теперь их можно отыскать в музеях, расположенных в десятках городов и стран по всему миру

Читайте еще:

Поделиться:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.