В каких случаях перевозчик несет ответственность за порчу груза?

В каких случаях перевозчик несет ответственность за порчу груза?

В современный период в отечественном законодательстве четко закреплены требования к грузоперевозкам. Помимо этого перевозчик должен оформить страхование ответственности. Если исходить из правил, то организация, которая не позаботилась о наличии обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика, не вправе заниматься предоставлением транспортных услуг.

При этом возможен вариант и с добровольным страхованием для компаний, занимающихся грузоперевозками. Оно и получило большое распространение в нашей стране. В данном случае речь идет о страховании гражданской ответственности перевозчика. Следует заметить, что при возникновении спорных ситуаций союз автоюристов в силах оказать консультационную поддержку любой компании.


Почему необходимо заключить договор страхования ответственности перевозчика?

В современный период компания, занимающаяся перевозками, обязана нести ответственность за товары, которые взялась перевезти. В данном случае речь о перечислении компенсации при потере продукции, нанесении ей вреда либо опозданием со сроками. Это приводит к тому, что большинство экспедиторов и транспортных организаций несут немалые убытки при возникновении форс-мажора, скажем, когда они становятся жертвой грабежа.

Часто, чтобы узнать, кто виновен в случившемся, требуется независимая автоэкспертиза. Если она признает виновником перевозчика, то последнему приходится в полном объеме выплатить компенсацию клиентам.

Какие риски покрывает договор страхования?

Не всегда компания, которая оказывает услуг по доставке грузов, несет ответственность за неблагоприятные последствия. Это имеет место лишь тогда, когда наблюдаются определенные ситуации.

Во-первых, когда была предпринята попытка хищения, из-за чего товары получили повреждение либо оказались утеряны.

Во-вторых, в ситуации, если был указан неверный адрес либо допущена иная оплошность.

В-третьих, когда товар был вручен лицу, который не имел права на его получение.

В-четвертых, когда пострадало имущество лиц, которые не имеют отношение к процессу транспортировки.

В-пятых, когда в ходе доставки груза не участвующие в процессе доставки люди получил урон.

Таким образом, лишь данные ситуации могут выступать основанием для того, что перевозчик должен взять на себя ответственность за необеспечение сохранности груза.

источник: http://librax.ru/

Читайте еще:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.